Dónde rodar

Dónde rodar.
Qué cuesta en caballos de fuerza.

8 dune destinations across the West, each with fees and rules from the agency that runs it, and the number nobody lists: how much power the elevation takes from your machine.

8áreas de rodar en 4 estados

5,900FTla más alta, Dunas de Coral Pink

−18%poder de aspiración natural perdido allí

El mapa

Elige un lugar.

CaliforniaOceano DunesNivel del mar0% de potencia NAYear-round (check access) · $5 per vehicle, day use CaliforniaGlamis~300 ft−1% potencia NAOct–Apr · $55 a week in advance CaliforniaDumont Dunes~800 ft−2% de potencia NAOct–Apr · Weekly $30, or $40 on holidays UtahSand Hollow~3,000 ft−9% de potencia NAMar–May · Sep–Nov · Day use $25 for Utah residents NevadaSand Mountain~4,000 ft−12% potencia NAOct–May · $40 for 1 to 7 days IdahoDunas de arena de St. Anthony~4,900 ft−15% de potencia NAMay–Sep · Day use $10 a day UtahLittle Sahara~5,200 ft−16% potencia NAMar–May · Sep–Oct · $18 per vehicle per night UtahDunas de arena Coral Pink~5,900 ft−18% potencia NAApr–Jun · Sep–Oct · Day use $15

Ordenado de bajo a alto. La elevación es el área de espera. Las tarifas son de cada agencia, leído el 10 de noviembre de 2026.

El impuesto de elevación

Sube la colina. Observa el poder ir.

Elige una máquina de aspiración natural

Calificado225 hp

A 0 ft~225 hp

Las marcas en el slider son las 8 zonas de rodar. Matemáticas atmosféricas estándar: aproximadamente 3% por cada 1,000 pies para un motor de aspiración natural. No es una reclamación de dinamómetro.

Por qué la arena a gran altitud se siente suave en potencia.

El aire más delgado lleva menos oxígeno, así que un motor de aspiración natural quema menos combustible y produce menos potencia. La regla general es de aproximadamente 3% por cada mil pies.

Una máquina turboalimentada (Can-Am Maverick R, Can-Am Maverick X3, CFMOTO Z10) puede hacer girar su turbo más duro a medida que el aire se vuelve más delgado, así que pierde mucho menos. Un supercharger respira el mismo aire delgado y renuncia a una parte similar, pero comienza desde mucho más arriba.

Tunes escritos para tu combustible y elevación →

Antes del viaje