Preferimos mostrártelo
con sus palabras.
Cualquiera puede presumir en su propio sitio web. Aquí está lo que las revistas, los probadores y la prensa comercial dijeron — con enlaces hacia afuera, para que puedas verificarlo.
“La aceleración literalmente te hace perder el grip con la realidad.”
La característica definitiva en el Packard Super-Turbo YXZ1000R — 550 hp desde 999cc vía turbo + supercharger de doble rotor, más la historia familiar desde PER hasta ahora.
Lee en la fuente →“De lejos, el intercambio de inducción forzada más fácil que hemos hecho en un UTV.”
Una instalación de supercharger de 19 pasos y ~1,600 millas de pruebas — “todavía no tenemos idea de cómo venden tanto billet por $2,700”.
Lee en la fuente →La primera rueda de UTV de composite termoplástico en deportes de motor.
Cobertura de prensa especializada sobre la rina Oribi × Packard: ~50% más ligera que el aluminio, un promedio de 25 lb de peso no suspendido ahorrado por coche.
Lee en la fuente →“Un socio increíblemente colaborativo.” — Oribi Composites
La publicación insignia de la industria de los compuestos sobre la asociación Packard/Oribi y hacia dónde llevan las ruedas de compuestos a los deportes motorizados.
Lee en la fuente →“Tienes que mirar de cerca para detectar el kit de supercharger de Packard Performance.”
Cobertura en el piso de la muestra de builds con impulso Packard en el mayor espectáculo de arena del país.
Lee en la fuente →550+ hp y 22+ psi — en los libros propios del fabricante de supercharger.
El sistema RZR Pro R de Packard está documentado en las propias páginas de productos de Rotrex — la misma familia de sopladores de tracción danesa de confianza en la cima del motorsport.
Lee en la fuente →¿Escribiendo sobre nosotros?
La versión corta, precisa y citable:
Packard Performance es una fabricante de rendimiento de UTV de propiedad familiar en Clearfield, Utah — en la industria de side-by-side desde 2004, crecida a partir del taller de afinación de dos tiempos de Dennis Packard en su hogar. De propiedad de los hermanos Jace y Jedd Packard — Jace en desarrollo, Jedd en el negocio — la empresa diseña, mecaniza y prueba en dinamómetro sus productos en casa: sistemas de supercharger basados en Rotrex para el Polaris RZR Pro R y Xpedition, rines forjados y compuestos, escapes y partes de tren de accionamiento billet. Todos los productos de potencia son solo para uso off-road y competición.
Fotografía, gráficos de dinamómetro y entrevistas: 385-303-6000 (llámanos o mándanos un mensaje) o a través de la página de contacto en packardperformance.com.
Lee la curva antes de comprar.
