Diseñado en Clearfield · las llantas de paleta más ligeras de la industriaLas paletas más ligeras
Las paletas más ligeras
en la industria.
Sand Light, Big Foot, Stitch, Rough Buff y SDS — diseñados en Clearfield según nuestras especificaciones, tamaño por rín y pesados antes que nada.
En arena
Conecta y rodar.
Glamis, Dumont, St. Anthony, Sand Mountain — en las llantas que no cavan.
Por qué el peso gana
Cada libra que se quita de la llanta vale más que una libra que se quita del auto.
Las llantas son masa rotativa y no suspendida. Quita peso de ellas y el motor gira más rápido, el turbo se activa antes, la suspensión reacciona en lugar de ponerse al día, y la banda dura más. Esa es la razón por la que toda la línea está construida alrededor de la báscula: 20 lb delanteros, 28 lb paletas Sand Light, 35 lb Big Foots en un verdadero 34x15.
Sand Light o Big Foot?
Sand Light para stock hasta unos 300 hp — más ligero, carcasa más pequeña, paleta de 1 1/16" (HO agrega un cuarto de pulgada). Big Foot para coches de 175–350 WHP que necesitan una verdadera altura de 34" y una huella más ancha para que dejen de hacer surcos.
¿Qué hace el corte comp?
Reduce 7-8 lb por llanta trasera al recortar las paletas. Cortado por un tercero, sin garantía, se punctura más fácilmente y puede mantener una fuga lenta — solo para arena, para personas que buscan la última décima.
¿Qué presión?
8–10 PSI en arena para cada llanta de la línea.
¿Coinciden los tamaños impresos?
Los carcamos de Sand Light miden aproximadamente una pulgada más cortos que lo impreso. Big Foot y Stitch son del tamaño real — medidos sin la altura del dibujo.
