
CFMOTO Z10
Tres Z10s corrieron con — y adelante de — Pro Rs completamente construidos en St. Anthony sobre el Día del Trabajo, a una fracción del dinero. Esa es la razón por la que el Z10 obtuvo una calibración de Packard primero. El tune está disponible, la orden es abierta y los primeros ECU de los clientes ya están en el banco.
ZFORCE Z10 · turbo triple 998ccEl tune de Z10 está disponible.
CFMOTO dice que el exceso es estándar. Tomamos su palabra: tres etapas en la dyno de Clearfield, mapeadas a tu combustible y tu elevación, flashadas en el banco y enviadas de regreso. Los primeros ECUs de clientes ya están en el banco.
- Stage 1195 whpinyectores de stock · escape de stock$350
- Stage 2215 whp235 con E85 · Inyectores Bosch 1000cc incluidos$700
- Stage 3220 whp245 con E85 · escape aftermarket requerido$700
- Control de lanzamiento y alimentación dinámica se suman a cualquier etapa · control de ventilador basado en IAT incluido en cada etapa · precios extraídos en vivo de la tienda
CFMOTO, ZFORCE y Z10 son marcas registradas de CFMOTO. Packard Performance es un afinador independiente; nuestras calibraciones son nuestras y no son hechas ni respaldadas por CFMOTO.
Ordénalo. Envíanos la ECU.
Nuestra primera calibración para el Z10 — desarrollada en el dyno de Clearfield y mapeada a tu combustible y tu elevación como todo lo que vendemos. Selecciona un Stage a continuación, realiza el checkout, y los mismos pasos llegan a tu confirmación de pedido: retira la ECU, envíala con tu nombre y número de pedido, envíala a Clearfield. Regresa con flash.
Especificar el tune Z10.
Elige el Stage que coincide con tu tornillería, agrega las opciones, y el número, el precio y lo que hay en la caja se actualizan en vivo desde la tienda. Luego nos envías la ECU.
E85 figures need the ethanol fueling option. WHP = wheel horsepower, as listed by Packard Performance. IAT-based fan control is included on every stage.
Ordena el tune
Elige la etapa y las opciones de arriba. Ese es el flash que construimos para tu máquina.
Envíanos tu ECU
Sácalo y envíalo a Packard Performance, 94 13th St, Clearfield, Utah 84015. Pon tu nombre y número de pedido en la caja — los mismos pasos vienen con tu confirmación de pedido.
Lo flashamos en Clearfield
Tu ECU obtiene el mapa comprobado en dyno para tu etapa y combustible, luego se envía de regreso. La etapa 2 y 3 regresan con los inyectores Bosch en la misma caja.
Conecta. Roda.
Lanzar rpm y configuraciones de combustible selecciona con la llave encendida, motor apagado — el medidor confirma la configuración durante 15 segundos. Luego ve a encontrar algo de arena.
Toda opción, con precio
Cargando el catálogo…
La escalera Z10.
Mismo orden en que hemos construido cada plataforma: probar la calibración, luego liberar el flujo de aire, luego agregar boost, luego construir el motor para sostenerlo. Cada nivel se envía cuando está probado en la dyno, no antes.
Tune
La calibración. Stage 1, 2 y 3, con control de lanzamiento y alimentación dinámica como opciones.
Crea tu tuneEscape & admisión
Déjala respirar. Escape primero, luego admisión — la misma fabricación Packard que está en el Pro R y YXZ.
Intercooler · clutch · bandas
El calor y la línea de transmisión son los límites una vez que el flujo de aire esté correcto. El interenfriamiento y las mejoras del clutch/banda están en el banco.
Boost y motores construidos
Mejoras de turbo, luego motores y transmisión construidos para las personas que quieren el número.
Lo que puedes poner en un Z10 ahora.
Llantas Sand Light y Big Foot — paletas ligeras y delanteras de dirección — y rines forjados. La compatibilidad de la rina Z10 se publica con el tune; hasta entonces, mándanos un mensaje con el auto y especificaremos el conjunto.
Llantas de arena · se ajusta hoy

Sand Light Rough Buff Llantas delanteras — Delanteras

Llantas de paleta Big Foot HO+

Neumáticos de dirección Big Foot — Delantero

Wishbone — Negro brillante

Wishbone — Plata 4x110

V2 Super Star — Aro beadlock pulido

Wishbone Beadlock — Negro Brillante
El patrón de birlos y el offset del Z10 se publican con el tune. Mándanos un mensaje con el coche y especificaremos el conjunto exacto — 385-303-6000.