Dumont Dunes
Comp Hill y grandes cuencas abiertas en el camino a Death Valley — el campo de pruebas de invierno entre Vegas y las multitudes de la costa.
Comp Hill y grandes cuencas abiertas en el camino a Death Valley — el campo de pruebas de invierno entre Vegas y las multitudes de la costa.
Qué efecto tiene la altitud en tu máquina
Un motor de aspiración natural pierde aproximadamente el 3% de su potencia por cada mil pies de elevación — aire más delgado, menos oxígeno, menos combustión. Aquí está lo que eso significa en Dumont Dunes, máquina por máquina:
| Máquina | Calificado | A ~2,700 pies | Impuesto |
|---|---|---|---|
| Polaris RZR Pro R | 225 hp | ~207 hp | −8% |
| Can-Am Maverick R | 240 hp | ~221 hp | −8% |
| Can-Am Maverick X3 | 200 hp | ~184 hp | −8% |
| Polaris Xpedition | 114 hp | ~105 hp | −8% |
| Yamaha YXZ 1000R | 112 hp | ~103 hp | −8% |
Derate atmosférico estándar, aspiración natural. Una máquina con supercharger mantiene la presión del manifold a medida que el aire se vuelve más delgado — el boost paga el impuesto de elevación por ti.
Qué rodar
Paletas y jalones largos. El verano está descartado; la arena se vuelve kiln-caliente.
Devuelve el poder →Condiciones, tarifas y acceso cambian — siempre verifica el página oficial de Dumont Dunes antes de que transportes. La elevación es aproximada; las cifras de derate son matemáticas atmosféricas estándar, no reclamos de dyno.