La mayoría de los tunes de Packard son un flash por correo: sacas la ECU, la envías a Clearfield, la flashamos en el banco para tu build, tu combustible y tu elevación, y la enviamos de vuelta. Aquí está todo el viaje, la opción Preload-or-Flash-now en kits de supercharger, y dónde está la ECU en tu máquina.
Ida y vuelta
Check each one off as you go; this page remembers where you are on this device.
El tune que ordenas es el flash que construimos: el stage, el combustible y las opciones. Ordénalo (o el kit que lo incluye) antes de enviar nada.
Los kits de supercharger con el tune preguntan una pregunta más en el checkout, Precarga o Flash now. That’s explained below.
The send-in form tarda unos dos minutos, y obtienes un formulario imprimible con tus respuestas ya en él. Ten estos listos:
Print the send-in form. It goes in the box with the ECU, so we know whose it is the second it’s opened.
Key off first. Where it is and how it comes out depends on the machine; pick yours below.
Enviar solo el módulo ECU, nunca el arnés. Pad it so it can’t move, and put the printed form in the box.
Use any carrier with tracking. Shipping to us is on you; we ship it back with tracking.
Packard Performance
94 13th St
Clearfield, Utah 84015
Reverse whatever you did to pull it: connectors seated and locked, hardware back in, covers and seats on.
If you picked Preload, your machine is still on the stock tune. Install the kit, then write the supercharger tune with your HP Tuners device. Paso a paso →
Si elegiste Flash ahora, el tune del supercharger ya está activo. Déjalo estacionado hasta que el kit esté instalado.
Algunos tunes tienen ajustes que seleccionas en la máquina. En la Z10, rpm de lanzamiento y combustible se configuran con la llave encendida, motor apagado, y el medidor confirma durante 15 segundos. Los pasos para tus opciones vienen con tu orden.
Kits de supercharger
Plenums take 7–10 days to build and supercharger kits two weeks to a month, so your flashed ECU usually beats the kit home. You pick how it comes back.
Either way, the supercharger tune won’t run right without the supercharger. Applies to Polaris kits that include the tune: Pro R and Xpedition.
¿Dónde está mi ECU?
De los propios videos de instalación y instrucciones de Packard.
El manual de servicio de tu máquina muestra dónde está el ECU y cómo se saca. ¿No estás seguro? Pregúntale a la tienda; dinos el año y modelo y te guiaremos a él.
Cualquiera que sea la máquina: apaga la llave antes de desconectar nada, jala del cuerpo del conector y nunca de los cables, y envía solo el módulo.
Already tuned?
Already running a Packard tune? Ask whether a newer calibration exists for your machine. We answer when you ask; we don’t send update emails you didn’t request.
Preguntas
No. Only the ECU module.
Packard Performance, 94 13th St, Clearfield, Utah 84015, by any carrier with tracking, with the printed send-in form in the box.
Elevation changes how your tune fuels. We map it to where you actually ride.
Plenums take 7–10 days and supercharger kits two weeks to a month, so the flash is usually done first. That’s why supercharger kits ask Preload or Flash now.
No. It won’t run right without the supercharger.
Say so on the form, with who did it and what was done. It changes how we handle the flash.
Tell us the machine, your order number and the question. The shop answers by email.