Diez modelos, cinco patrones de birlos, cuatro acabados, beadlock o estándar. Centros billet en barriles forjados, cada uno mecanizado y acabado en Clearfield. ¿Qué significa forjado de flujo?. Selecciona tu máquina para filtrar por patrón de birlos. Confirma año, tamaño, offset y claridad antes de ordenar.
Pro R, Maverick R, X3 y YXZ — los mismos forjados en cada coche que sale de aquí.
Todavía verás "FF" en algunos números de parte. Significa flow forged, y describe cómo se hace cada rín en esta página: dos piezas, un centro billet y un barril flow forged, unidos con tornillería de acero inoxidable y mecanizados y terminados en Clearfield.
Cada centro se mecaniza desde aluminio sólido 6061 en nuestras máquinas CNC. Esa es la razón por la que viene el diseño: las radios, los asientos de birlo y el círculo de birlo que lo une al barril. Wishbone, Super Star, Apollo, Element y el resto son todos centros diferentes.
Un barril forjado en flujo gira sobre un mandril mientras los rodillos presionan el aluminio más delgado y lo estiran hacia el ancho. Nada se vierte en un molde, así que el metal se mantiene denso y el grano corre con el rin. El resultado es ligero y resistente, y un golpe fuerte tiende a doblarlo en lugar de agrietarlo.
Doblar un barril en una roca oculta y reemplazas el barril, no la rina. Barriles, centros, aros beadlock y tapones se venden por separado y se maquinan aquí, así que ajustan desde la primera vez.
La mayoría de las rines son de fundición: aluminio fundido vertido en un molde. Las nuestras no. El centro se corta de un billet sólido y el barril se forja, así que la rine sale más ligera y resistente que una de fundición.
Cada modelo viene con beadlock o ceja estándar.
Barriles de repuesto, centros, aros beadlock y tapones flotantes para cada rina que construimos — mecanizados aquí, para que encajen desde la primera vez.
