Ajuste · Polaris
Polaris Xpedition
Polaris Xpedition
rines & llantas.
Patrón de birlos, tuercas y los tamaños de 15 pulgadas que Packard construye para el Polaris Xpedition de 2024–2026 — desde el taller en Clearfield que mecaniza los rines.
Qué se ajusta
Patrón de birlos5x4.5 (5x114.3)Polaris Pro R / Turbo R / Pro S / Xpedition / Ranger XD 1500 utilizan tornillos M12x1.5. CFMOTO Z10 / U10 Pro son 5x4.5 en M12x1.25 — misma rina, diferentes tuercas de birlo.
Rosca del birloM12x1.5Las tuercas de birlo deben coincidir con el paso — la incorrecta comienza en el stud y luego se bloquea.
CentradoCentrado en el birloLos asientos cónicos centran la rueda en los pernos.
Rines de fábrica · llantas15x7 +61.8 · 30x10-15 / 30x11-15
Packard 15-inch sizes commonly run31–32Delanteras 15x7 · traseras 15x11. Los diámetros son lo que los propietarios ejecutan.
Lo que Packard construye para ello
8 estilos forjados en 5x4.5 (5x114.3).
15x7 fronts y 15x11 rears, centros forjados con beadlock o barriles de ceja estándar, en todos los acabados. Mismo patrón de birlos, misma separación de agujeros de birlo — la máquina decide el patrón, tú decides el resto.
Antes de ordenar
- Mide a través de la diagonal. En un buje de 4 birlos, los birlos adyacentes en un buje 4x156 se encuentran a unos 110 mm de distancia — así es como las máquinas 4x156 se ordenan como 4x110.
- Coincide con el hilo del perno, no solo con el patrón. M12x1.5 aquí; el paso incorrecto comienza y luego se bloquea.
- Aprieta las tuercas de birlo al valor que figura en tu manual del propietario.
- Llantas más altas cuestan aceleración. Dos pulgadas sobre el stock en un coche con transmisión por banda generalmente quiere un kit de embrague; las paletas de arena agregan masa rotativa encima.
Elige el estilo. Elige el acabado.
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