¿Estás cansado de hacer zanjas cuando pisas el acelerador de tu SXS? Después de pruebas exhaustivas, Packard Performance se enorgullece de lanzar la línea de neumáticos ultraligeros. Adecuado para todas las actuaciones en paralelo, desde suaves hasta salvajes.
El neumático SDS (arena, tierra y nieve) es el neumático todoterreno definitivo adecuado para múltiples tipos de terreno.
La pérdida de peso típica en este corte de competición de neumáticos delanteros es de 7 a 8 libras. El corte compensado del neumático lo adelgaza y aumenta el riesgo de pinchazo. Los neumáticos Comp Cut no tienen garantías. Los neumáticos con corte comp pueden tener pequeñas fugas de aire y se recomienda inyectar 8 oz de almidón líquido por neumático.
No intercambiamos neumáticos que hayan sido cortados por compensación ni intentamos cortar por compensación a través de otros proveedores. Si el vendedor corta la rosca o el neumático, se debe comprar un neumático nuevo.
Llene los neumáticos a 8-10 psi para un rendimiento óptimo.